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法制哈奇开斯H35轻型坦克,35轻型坦克

>哈奇开斯H系列法国

原标题:法制哈奇开斯H35轻型坦克:第一次中东战争犹太人的装甲核心作者:萨沙本文章为萨沙原创,谢原标题:法制哈奇开斯H35轻型坦克:第一次中东战争犹太人的装甲核心库宾卡坦克博物

> 1935年轻型坦克R型,通称雷诺R35,是一款法国于第二次世界大战中采用的坦克。其设计目的是取代旧式的FT-17作为法国陆军标准的步兵坦克。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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1935年轻型坦克H型,通称哈奇开斯H35。是法国在二战前研发的轻型坦克。在1934年,法国军队想研发出一款轻型坦克与S-35共同作战。而早在1933年,法国步兵部队就订购了一款坦克,这款坦克的原型车在1934年完成。但是这款坦克最终因为步兵部队更加青睐R35坦克因而被拒绝。但是,之后它被骑兵接受,并被命名为1935年轻型坦克H型,也就是H35。

原标题:法制哈奇开斯H35轻型坦克:第一次中东战争犹太人的装甲核心 作者:萨沙 本文章为萨沙原创,谢

R35的大小和FT-17差不多,采用传动装置前置,发动机后置的设计。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,主要用于支援步兵。变速箱有4个前进档,1个倒车档。车体采用铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护能力较 FT-17为高。为了增强跨越战壕的能力,在车尾安装了车尾架,但是在实战中常常被车组自行拆卸。

AMX-13轻型坦克是第二次世界大战结束后不久,法国陆军提出装备三种新型装甲战车的其中一种,为新式轻型坦克,随后由伊希莱姆利诺制造厂研制并定名为AMX-13。至20世纪40年代后期完成了第一批样车的制造,于1952年正式在罗昂制造厂投产。AMX-13轻型坦克作为法国二战后第一代轻型坦克,首创了自动装弹机,成为第一款可以自动填装炮弹的坦克。

使用情况型号演变使用情况

原标题:法制哈奇开斯H35轻型坦克:第一次中东战争犹太人的装甲核心

R35的单人炮塔有一个很大的缺点——车长既要充当炮手和装填手,也要指挥战车行进,因此常常忙不过来。后期型的R35加装无线电台后,车长的负担进一步加重。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

在战前一共有821辆H35与H39坦克在法国军中前线服役。

库宾卡坦克博物馆是俄罗斯的国宝,里面有很多有趣的武器,萨沙带大家看一看

R35的另一个缺点是越野能力与防横滑能力差。

车体前上装甲倾斜明显,防浪板通常位于前上装甲板较低位置。驾驶员位于车体左前侧,发动机在驾驶员右侧。车体顶部水平,炮塔偏后;摇摆式炮塔。炮塔上部火炮可以炮塔下部为轴转动。炮塔上下两部分之间用帆布蓬连结。

型号演变

这是二战法国一种较为冷门的轻型坦克,哈奇开斯H35轻型坦克

研制历程

车长专用的圆形舱口盖位于炮塔顶左侧,炮塔尾侧可向车后延伸;车体两侧各有五个较大的负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有两到三”个托带轮。无裙板。

哈奇开斯H38,是H35的改进型。曾经被德军改装为自行火炮,驱逐战车。哈奇开斯H39,同样是H35的改进型。 其驾驶员坐在底盘的前方偏右的位置。相比H35,后引擎盖几乎是水平的。

很多人认为二战法军实力平平,这是一种误解。

法国于一战时期研发的FT-17尽管被认为是一款成功的坦克,而且远销多国,但是在1930年代,法国军方还是认为它已经过时,因此,就需要新型的轻型坦克来取代它的位置。同时,因为希特勒宣布废除《凡尔赛条约》,因此欧洲大陆局势变得紧张起来。R35就是在这样的背景下开始研发的。R35战车于1934年设计定型,同年年底样车建造完成。1936年,R35投入量产,但是炮塔因为技术问题生产相对滞后,使得FT-17被迫延长服役。

研制历程

主要用户波兰德国保加利亚匈牙利克罗地亚以色列南斯拉夫

实际上,二战初期,也就是法军投降以前,他们的坦克颇为强大国庆60周年,似乎不亚于德军

使用情况

AMX-13轻型坦克从1946年开始在伊希莱姆利诺工厂设计,目的是设计一种空运坦克来支援伞兵。第一辆原型车在1948年开始运行。其小巧便携的底盘使用由五个传动轮加上两个滚轮组成的扭力杆悬挂。它的引擎在坦克的右侧,驾驶员则在左侧。它安装了一个少有的由两部分组成的摇摆炮塔。火炮安装在炮塔上,而在火炮抬高时需要一起抬高整个炮塔。它的炮塔在战车的后部,可以同时容纳车长和炮手两人。它最初使用的75mm火炮是仿制自德国的豹式坦克使用的7.5 cm KwK 42L/70火炮,但是它们的开火方式十分不同——AMX-13坦克可以通过安装在炮塔底部,由两个载弹量为6发的弹夹组成的自动输弹机在短时间内快速装填。这12发炮弹可以使得成员快速向目标开火,而只要这些炮弹被耗尽,战车就只能后退寻找掩护,并从战车外部重新装填炮弹。

哈奇开斯H35轻型坦克,本来国家主席保镖是作为雷诺R35轻型坦克的竞争型号。

1936年首批R-35轻型坦克交付部队使用。在第二次世界大战爆发时,它是法军装备数量最多的坦克。1940年5月,945辆“雷诺”R-35/R-40坦克部署在南线,其中810辆属于集团军建制,另外135辆编在第4后备装甲师内,其任务是支援步兵作战,但由于公路行驶速度低,缺乏实施远距离机动的能力。从1936年法国军队开始装备R-35坦克,一直服役到1940年法国投降,该坦克一共生产了1900辆。

从1952年开始,罗昂制造厂公司开始了这种坦克的生产,在接下来几年里第一批坦克被生产出来。但是1964年之后,制造工作交给了索恩河畔沙隆的克勒索-卢瓦尔公司,ARE公司转为生产AMX 30主战坦克。之后这种坦克的产量大为减少。

然而,38t坦克R35的性能更为优秀,最终成为二战法军制式装备,生产了1900辆

型号演变

其生产于1987年停止。但是GIAT仍然在提供升级服务和售后服务。AMX-13坦克在80年代后逐渐从法国陆军中淘汰。现在代替他的是ERC 90 Sagaie 和 AMX 10 RC。

哈奇开斯H35轻型坦克竞争失败以后,被法国骑兵部队看中,在1935年开始装备,一共生产了约800辆,

法国沦陷以后,德军广泛利用缴获的“雷诺”R-35坦克,把它们改装成各种专用车辆。大多数改装成自行火炮,还有些被改装成弹药输送车,牵引车等。

使用情况

哈奇开斯H35轻型坦克性能和R35很接近,重量11吨,

第二次世界大战结束后不久,法国陆军提出装备三种新型装甲战车的需求,其中包括轻型坦克。随后由伊希莱姆利诺制造厂研制并定型为AMX-13,20世纪40年代后期完成了第一批样车的制造,1952年正式在罗昂制造厂投产。在AMX-30型主战坦克投产后,AMX-13及其改型车由克洛索·卢瓦尔工业公司接手。AMX-13轻型坦克的总产量已达3000辆以上(请参阅AMXVCI机械化步兵战车一项)。

它的武器为1门37毫米火炮和1挺7.5毫米机枪,正面装甲45毫米,最大公路速度35公里,最大行程150公里。

型号演变AMX-13轻型坦克改进型有:90毫米火炮的和105毫米火炮的amx-13坦克、带ss-11导弹的amx-13坦克;AMX-13轻型坦克变型车有:30毫米自行高炮、155毫米自行火炮、步兵战车、装甲指挥车、坦克抢救车等20余种。安装FL-11炮塔、75毫米火炮的AMX-13轻型坦克该坦克于50年代研制,在北非国家装备。FL-11炮塔与FL-10炮塔的区别在于其后部没有那么突出和伸长。安装FL-12炮塔、105毫米火炮的AMX-13轻型坦克该坦克为出口型,105毫米火炮发射类似AMX-30主战坦克上的弹药,但装药量减少。安装FL-15、105毫米火炮的AMX-13轻型坦克 该坦克是为部队训练使用的车辆。安装SS-11反坦克导弹的AMX-13轻型坦克该坦克装备于法军,在主炮两侧各装2枚SS-11有线制导反坦克导弹,导弹重30千克,射程350~3000米。安装柴油机的AMX-13轻型坦克该坦克于1979年在萨托里的柴油机代替了原汽油机。公路最大速度64千米/小时,最大耗油量1L/千米,最大行程由原400千米提高到500千米。该车还安装有激光测距仪、夜视观察仪。此外,AMX-13系列其他车辆,如输送车、步兵战车、自行榴弹炮等也适于安装上述柴油机。该车正在生产。AMX-13装甲抢救车该车重15.3吨,乘员3人。车前装A形起重架,车内装主、辅绞盘。主绞盘拉力147千牛,钢绳长50米、直径25毫米;辅助绞盘的纲绳长120米、直径6毫米。车后有4个驻锄。武器为1挺7.5毫米或7.62毫米机枪和烟幕弹发射器。AMX-13架桥车该车装25吨级可折叠式桥梁,桥体长14.01米,车重19.7吨,不带桥梁时车重15吨。AMX-13驾驶训练车该车是一种去掉炮塔的AMX-13轻型坦克。荷兰的AMX-13系列车辆荷兰对其装备的AMX-13轻型坦克、步兵战车、自行榴弹炮等进行改进,同时还向印度尼西亚出口。AMX-13系列车辆联邦德国克劳斯·玛菲的柴油机,以取代原汽油机。此外,秘鲁、委内瑞拉也有安装上述柴油机的AMX-13轻型坦克。新加坡的AMX-13轻型坦克新加坡大约装备AMX-13轻型坦克350辆。近年来,新加坡对它进行改进,如安装通用汽车荷兰的AMX-13轻型坦克 (1952年生产)AMX-13GTI轻型坦克阿根廷的AMX-13轻型坦克 AMX-13(90毫米炮)新加坡的AMX-13轻型坦克 (60年代初生产)委内瑞拉的AMX-13火箭发射车安装FL-15炮塔、105毫米炮轻型坦AMX-13驾驶训练车主要用户阿根廷多米尼加厄瓜多尔印度尼西亚科特迪瓦黎巴嫩秘鲁新加坡委内瑞拉

这些数据在二战期间都算不错,然而R35的机动性更好,性能更可靠,

相反,哈奇开斯H35轻型坦克变速箱故障较多,

法兰西战役爆发以后,哈奇开斯H35轻型坦克先后有200辆被击毁或者法军自己破坏

法国投降时,有600辆哈奇开斯H35轻型坦克被德军缴获

德军经过评估,认为哈奇开斯H35轻型坦克火力和2型坦克差不多,防御力则强出一截,还可以轻松碾压1型坦克,

德军将哈奇开斯H35轻型坦克基本都留用,一部分改为各种变形车辆,

直到1944年,还有60辆哈奇开斯H35轻型坦克在德军服役。

比如1940年5月,比利时詹布罗缺口战役,法军出动176辆索玛S35、106辆哈奇开斯H35、129辆改进型的哈奇开斯H39。

面对德军的258辆1型、38t坦克240辆2型、82辆3型、50辆4型、44辆38t坦克。

最终,德军49辆坦克被击毁,111辆坦克被击伤,

法军则有30辆索玛S35、75辆哈奇开斯被毁伤遗弃

可见,德军损失还大于法军,说明哈奇开斯是可以和德军坦克正面对抗,不落下风。

二战以后,过时的哈奇开斯H35就没有什么存在的价值,很快被淘汰了。

有意思的是,以色列建国后从法国购买了12辆升级版的哈奇开斯,

第一次中东战争爆发时,以色列仅有20辆坦克,哈奇开斯H35就成为装甲兵的中坚力量了。

标签:轻型坦克 中东战争 犹太人 坦克 德军 法军 二战

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